السلام عليكم ، أنا غسان كيالي بن أحمد ، مواليد حلب 1952 مقيم في ألمانيا من ثلاثين عام ، خريج المدرسة الفنية الجوية ، تخصص ميكانيك عام سنة 1972 ، بعد الشهادة الثانوية العامة انتسبتُ إلى الكلية الجوية المعهد الجوي طيارين عام 1975 ، هاجرت إلى ألمانيا عام 1984 وتابعت دراسة تقنية و تصميم وتصنيع وتجربة الطائرات حتى ساعة تقديم هذا العرض ، وقد زادت خبراتي عن أربعين عاماً.
لدي رغبة صادقة في نقل خبراتي إلى البلاد العربية والإسلامية وإفادة أبناء أمتنا في كسر حاجز الخوف والتردد من دخول ميدان الطيران وتصنيع الطائرات .
أقدم هذا العرض للمؤساات الحكومية والأهلية ورجال الأعمال وهواة الطيران متيحاً لهم المشاركة أو تملك وإدارة مشروع بالكامل لتصنيع الطائرات الخفيفة والمتوسطة يتضمن تعهد حصر اعتماد المعطيات الوطنية في البلاد العربية أو النامية ، ودون أدنى استعانة بالخبرات الغربية والأجنبية ، مع استعدادي للعمل خبير مسؤول مسؤولية كاملة عن كافة مراحل التنفيذ .
العرض يتضمن الاستعداد لتصنيع 6 أنواع أو فئآت من الطائرات تبعاً للمواصفات والضوابط العالمية المعنية بهذا الخصوص . كما يتاح الاتفاق مع الراغبين ، سواء البدء بإنتاج طائرة واحدة أو أكثر على مستوى متعدد تجاري مع الاستعداد لتوثيق عقد اتفاق رسمي يحفظ للممولين المشاركين حقوقهم في عائدات المشروع المنتظرة.
العرض يتضمن إتاحة تملك وإدارة المشروع بالكامل كفرد ممول أو كمجموعة ممولين ومشاركين ، والمشاركة المباشرة في كافة مراحل التصميم والتصنيع والتجميع والتجربة .
الاحتياجات ( على سبيل المثال ) في حال تقرير الراغبين البدء بتصنيع طائرة واحدة من الفئة الأولى كتجربة (طائرة خفيفة ذات محرك واحد ، ومقعدين (للطيار والمتدرب) ذات أجهزة قيادة وتحكم مزدوجة ، معدة لأداء مهام التدريب على الطيران ، وخدمة مهام مراقبة الحدود والصحاري والغابات واسعة الامتداد ،معدة للإقلاع والهبوط على الأراضي الترابية أو الرملية المنبشطة ، قادرة على الطيران لمسافة 1600 كلم دون حاجة للتوقف إعادة التزود بالوقود ، وأداء مهام الاستعراضات والألعاب الجوية القياسية عليه ):
1 - توفير ورشة ميكانيك مشابهة تماماً وذات الأدواة لورشة تعني بإصلاح السيارات الصغيرة في البلاد العربية والنامية (يمكن توسيعها لاحقاً للمتابعة في التصنيع التجاري المتعدد) لا تزيد تكلفة توفير الأدوات اللازمة فيها عن 5 ألاف دولار .
2 - يتم توفير المحرك ( أو المحركات اللازمة ) خلال شهر بعد طلب شرائها المباشر من الشركات المصنعة المتوافرة بكثرة في بلاد آسيا وأوربا وأمريكا بأسعار تبدأ بـ 15 ألف دولار .
3 - يتم توفير العدادات ( أنالوج - ديجيتال ) بشرائها المباشر بتكلفة بين 8 و 20 ألف دولار كحد أقصى .
4 - يتضمن العرض تعهد إتمام كامل عمليات التصميم والتصنيع والتجميع والتجربة في ذات الورشة بتكلفة كلية بين 30 و 50 ألف دولار كحد أقصى ، وهي من الطائرات المعروضة لدى الشركات الغربية المصنعة بأسعار لا تقل عن ( 200 ألف دولار (هذا عدا تكاليف كبيرة تخفيها تلك الشركات منها تكاليف الإصلاح والصيانة والمراقبة والمتابعة) وهي التكاليف التي يتضمن عرضنا هذا إتمامها كليا في ذات الورشة بأيدي وطنية ، ودون أدنى استعانة بالشركات الأجنبية في أية مرحلة من المراحل ) .
5 - باختصار : المشروع متاح للبدء بتصنيع طائرة واحدة أو أكثر ، تبعاً لرغبة المشاركين وحجم الاستثمار ، مع الترحيب للجواب على كل سؤال واستفسار .

---

Please logn to communicate!

السلام عليكم ، أنا غسان كيالي بن أحمد ، مواليد حلب 1952 مقيم في ألمانيا من ثرثين عام ، خريج المدرسة الفنية الجوية ، تخصص ميكانيك عام سنة 1972 ، بعد الشهادة الثانوية العامة انتسبتُ إلى الكلية الجوية المعهد الجوي طيارين عام 1975 ، هاجرت إلى ألمانيا عام 1984 وتابعت دراسة تقنية و تصميم وتصنيع وتجربة الطائرات حتى ساعة تقديم هذا العرض .
لدي رغبة صادقة في نقل خبرات في هذا الميدان لأكثر من 40 عاماً وتقديمها لأبناء أمتنا العربية والإسلامية والمساهمة في كسر حاجز الخوف والتردد من دخول ميدان الطيران وتصنيع الطائرات .
أقدم هذا العرض لرجال الأعمال وهواة الطيران ، للمشاركة أو تملك وإدارة مشروع بالكامل لتصنيع الطائرات الخفيفة والمتوسطة يتضمن تعهد حصر اعتماد المعطيات الوطنية في البلاد العربية أو النامية ، ودون أدنى استعانة بالخبرات الغربية والأجنبية ، مع استعدادي للعمل خبير مسؤول مسؤولية كاملة عن كافة مراحل التنفيذ .
العرض يتضمن الاستعداد لتصنيع 6 أنواع أو فئآت من الطائرات تبعاً للمواصفات والضوابط العالمية المعنية بهذا الخصوص . كما يتاح الاتفاق مع الراغبين ، سواء البدء بإنتاج طائرة واحدة أو أكثر على مستوى متعدد تجاري مع الاستعداد لتوثيق عقد اتفاق رسمي يحفظ للممولين المشاركين حقوقهم في عائدات المشروع المنتظرة.
العرض يتضمن إتاحة تملك وإدارة المشروع بالكامل كفرد ممول أو كمجموعة ممولين ومشاركين ، والمشاركة المباشرة في كافة مراحل التصميم والتصنيع والتجميع والتجربة .
الاحتياجات ( على سبيل المثال ) في حال تقرير الراغبين البدء بتصنيع طائرة واحدة من الفئة الأولى كتجربة (طائرة خفيفة ذات محرك واحد ، ومقعدين (للطيار والمتدرب) ذات أجهزة قيادة وتحكم مزدوجة ، معدة لأداء مهام التدريب على الطيران ، وخدمة مهام مراقبة الحدود والصحاري والغابات واسعة الامتداد ،معدة للإقلاع والهبوط على الأراضي الترابية أو الرملية المنبشطة ، قادرة على الطيران لمسافة 1600 كلم دون حاجة للتوقف إعادة التزود بالوقود ، وأداء مهام الاستعراضات والألعاب الجوية القياسية عليه ):
1 - توفير ورشة ميكانيك مشابهة تماماً وذات الأدواة لورشة تعني بإصلاح السيارات الصغيرة في البلاد العربية والنامية (يمكن توسيعها لاحقاً للمتابعة في التصنيع التجاري المتعدد) لا تزيد تكلفة توفير الأدوات اللازمة فيها عن 5 ألاف دولار .
2 - يتم توفير المحرك ( أو المحركات اللازمة ) خلال شهر بعد طلب شرائها المباشر من الشركات المصنعة المتوافرة بكثرة في بلاد آسيا وأوربا وأمريكا بأسعار تبدأ بـ 15 ألف دولار .
3 - يتم توفير العدادات ( أنالوج - ديجيتال ) بشرائها المباشر بتكلفة بين 8 و 20 ألف دولار كحد أقصى .
4 - يتضمن العرض تعهد إتمام كامل عمليات التصميم والتصنيع والتجميع والتجربة في ذات الورشة بتكلفة كلية بين 30 و 50 ألف دولار كحد أقصى ، وهي من الطائرات المعروضة لدى الشركات الغربية المصنعة بأسعار لا تقل عن ( 200 ألف دولار (هذا عدا تكاليف كبيرة تخفيها تلك الشركات منها تكاليف الإصلاح والصيانة والمراقبة والمتابعة) وهي التكاليف التي يتضمن عرضنا هذا إتمامها كليا في ذات الورشة بأيدي وطنية ، ودون أدنى استعانة بالشركات الأجنبية في أية مرحلة من المراحل ) .
5 - باختصار : المشروع متاح للبدء بتصنيع طائرة واحدة أو أكثر ، تبعاً لرغبة المشاركين وحجم الاستثمار ، مع الترحيب للجواب على كل سؤال واستفسار .

---

Please logn to communicate!

Gentelman
Subject: A proposal to develop a project for building and
manufacturing light and above-light special-task aircraft. The
aircraft integrates cutting-edge technology and innovative
specifications, and have different sizes that are provided with highly
powerful engines. The proposal also include plans to develop and
supply aircraft engines, and readiness to manufacture highly powerful
engines for different categories and sizes that are dedicated to meet
all civil purposes, depending upon investment size. Our proposal also
undertakes to exclusively rely on using locally available materials
and resources as well as national expertise and manpower within any
developing countries. - Aircraft for flying training and preparing
pilots to participate in competitions, air shows and games in
conformity with international norms and standards. - Aircraft to
secure and control borders, deserts and vast forests. - Light and
above-light aircraft having the capacity of 1-8 persons or an equal
cargo to achieve multi-purpose security and photographic survey tasks
as well as relief and rescue missions, and to cover all civil purposes
of vital importance that are required around the globe. - The proposal
includes ready plans to immediatly commence construction and
multi-line production within 1-3 months. - The proposal includes the
total cost of producing the prototypes of the three main categories of
aircraft, including manufacturing premises. This amounts to US$ 60,000
(Only Sixty thousand dollars U.S Dollars). It is to be noted that the
aircraft belonging to the first category (This is dedicated for
participation in world competitions and air shows) is displayed in
international markets at a price ranging between US$ 450,000 - 750,000
for each unit). - The proposal file includes a plan explaining the
capability of the project to be transformed, as desired by the
investor, to large scale commercial production together with reducing
the cost of production by even more than 30%, not to mention the
originally low cost. This would make it possible to offer the aircraft
at international markets, and to entirely dispense with the western
companies that are seeking to monopolize this vital industry and
prohibit it in the still developing countries. - The period needed for
producing any one of the light aircraft category is between 4-6 months
max.

This offer consists of three files, is rich in photos, illustrations,
diagrams and feasibility studies, and depending on three levels of
production properly compared with modern international products, and
conforming to internationally recognized practices. - During the first
production phase, one or two light units of each category will be
produced, the first of which is a light aircraft with one seat or two
sidelong or consecutive seats and individual or double
simultaneous-movement devices for command, control and other vital
functions. Each category is capable of flying for over 1800 km
distance non-stop without refueling, and can be automatically
transformed to achieve different air tasks within the relevant
category. - Furthermore, the proposal expresses our readiness to
establish a study and research centre and practical training
facilities for students and graduates of industrial engineering
sections at the relevant institutes and colleges of the headquarter
country. This would allow them to be highly trained and qualified in
theory and practice, as well as to help them work independantly and
take part in establishing purely national industry. - The proposal
does not require your to pay any advance remunerations pending an
agreement that follows the commercial scale production and obtaining
revenues out of the project. - We welcome any invitation to discuss
and respond to your inquiries including your entire ownership and
management of the project, and express altogether our readiness to
work as only experts accountable for all implementation stages.

I'm ready, send the project files to you free of charge money. Hoping
that you see them, can also be displayed on the specialized engineers
experts. In case you want to meet and dialogue, I am ready to meet
your call.

Yours Sincerely

CEO, G. Kayali

BONN 20th November 2013
AMPRPELLER, AIRCRAFT INDUSTRY
Executive Director: Ghasan KAYALI

---

Please logn to communicate!

Hello.
How are you today i hope all is well with you i am sorry to worry you with my proposal for a relationship with you but i know that you will grant my request in good faith and understanding my name is Sylvia please reply to my email address so that i will send you my pics and also tell you about my self.

Miss Sylvia,

---

Please logn to communicate!